Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2023-12-16 origine:Propulsé
Les industries polonaises des véhicules électriques et des semi-conducteurs connaissent un développement robuste, principalement motivé par la demande croissante d'électrification des transports.Cette avancée reflète non seulement la réponse du marché aux réglementations européennes, mais témoigne également d'une prise de conscience croissante des citoyens concernant les inconvénients environnementaux des véhicules à moteur à combustion interne.
À l'ère des transports électrifiés, les véhicules électriques apparaissent comme un facteur crucial dans le développement de l'industrie des transports polonaise.La Pologne produit déjà 30 % des batteries automobiles européennes.Grâce aux récents investissements étrangers, le pays possède une chaîne de valeur complète dans cette industrie.
La Pologne est un acteur majeur sur le marché des semi-conducteurs.
La Pologne est un acteur majeur sur le marché des semi-conducteurs.Le moteur intrinsèque du développement de l’industrie des véhicules électriques réside dans le potentiel du secteur des semi-conducteurs.La Pologne a la possibilité de devenir un acteur clé dans le domaine de la haute technologie.De nombreux experts suggèrent que la Pologne est bien préparée à créer des usines de haute technologie.Les projets d'Intel de construire une usine de semi-conducteurs près de Wroclaw témoignent de cette volonté.
L'économie florissante de la Poméranie
La Poméranie est une région du nord de la Pologne, incluse dans le « Top 5 des régions de taille moyenne de l'Europe de l'avenir 2022/2023 du fDi - Stratégies d'investissement direct étranger ». Sa capitale, Gdańsk, et sa zone métropolitaine, avec une population de 1,6 million d'habitants, constituent le plus grand centre de la partie sud de la mer Baltique.Grâce à son environnement développé BSS (Business Support Services) et à sa situation côtière attrayante, elle attire des immigrants du monde entier.Gdańsk abrite le plus grand centre de recherche et développement d'Intel en Europe, abritant 3 500 ingénieurs.Ce département se concentre sur le développement de logiciels pour microprocesseurs et de logiciels spécialisés pour les industries des semi-conducteurs et des véhicules électriques.
Le succès économique de la Poméranie repose sur son système d’enseignement supérieur exceptionnel.Chaque année, 2 500 étudiants obtiennent leur diplôme de l'Université de Poméranie, se spécialisant dans des domaines recherchés de l'industrie électronique, notamment la nanotechnologie, l'ingénierie des données et la photonique.De nombreux étudiants du monde entier étudient dans des départements liés à l'électronique, aux mathématiques et à la physique, choisissant souvent de rester en Poméranie après avoir terminé leurs études.Le réseau de transport bien développé en Poméranie joue un rôle crucial pour les entreprises et les résidents.Gdańsk dispose d'autoroutes rapides reliant l'Europe de l'Est, de l'Ouest et du Sud, et l'aéroport propose de nombreux vols vers Munich, Francfort, Amsterdam, Copenhague, Londres et Varsovie.La zone Tricity dispose de deux ports en eau profonde opérationnels chaque semaine, reliés aux pôles de transport en Afrique et en Asie.
Investir en Poméranie soutient le développement des semi-conducteurs
'L'Initiative Investir en Poméranie est la première initiative de la Pologne à rejoindre l'association internationale SEMI. Investir en Poméranie est une initiative de gouvernement local à but non lucratif coordonnée par l'Agence de développement de Poméranie, dédiée à fournir des services aux investisseurs de la région. Rejoindre SEMI est un signal significatif de la volonté de la Pologne de collaborer pour façonner une nouvelle chaîne d'approvisionnement de fabrication de semi-conducteurs.'
Zone économique spéciale de l'énergie
'Le gouvernement polonais envisage de créer six zones économiques spéciales énergétiques, qui seront situées dans la partie nord du pays, actuellement en construction avec des parcs éoliens offshore et la première centrale nucléaire de Pologne. Les investisseurs décidant d'implanter des usines dans ces zones '